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Atropellos con carretillas elevadoras: el accidente que no deja de repetirse

carretillas elevadoras

Los accidentes relacionados con carretillas elevadoras siguen siendo una realidad en almacenes, fábricas y centros logísticos. De hecho, los atropellos y golpes con carretillas elevadoras representan el 25,7 % de los accidentes laborales con baja en España, convirtiéndose en uno de los principales riesgos asociados a este tipo de entornos.

Pero, ¿por qué siguen produciéndose?

En una instalación logística, carretillas y operarios comparten espacio durante gran parte de la jornada. Cruces, esquinas, salidas de pasillos, zonas de carga o puntos con visibilidad reducida pueden generar situaciones de riesgo en apenas unos segundos.

La falta de visibilidad es uno de los principales factores. Una carga voluminosa, una maniobra marcha atrás o un cruce con poca visibilidad pueden impedir que el conductor detecte a tiempo la presencia de un trabajador.

A ello se suman otros factores como la circulación de vehículos y peatones por espacios compartidos, el exceso de velocidad, la ausencia o fallo de elementos de aviso y la falta de formación o experiencia de algunos operarios.

Y cuando el riesgo aparece, reaccionar a tiempo es fundamental

En Carttec contamos con Crash Stopper, nuestro sistema desarrollado para ayudar a prevenir accidentes entre carretillas elevadoras y peatones.

Crash Stopper permite detectar la proximidad entre vehículos y personas y generar avisos ante posibles situaciones de riesgo, ayudando a que tanto el conductor como el operario puedan reaccionar antes de que se produzca una colisión o un atropello.

Su aplicación resulta especialmente útil en aquellos puntos donde la visibilidad es limitada o existe una mayor circulación: cruces entre pasillos, esquinas, puertas, accesos o zonas donde coinciden habitualmente maquinaria, como las carretillas elevadoras, y trabajadores.

De esta forma, Crash Stopper complementa las medidas de seguridad ya existentes en la instalación, señalización, delimitación de recorridos, elementos acústicos y protocolos internos, incorporando tecnología orientada a detectar el riesgo antes de que se produzca el accidente.

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